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商品訊息功能
商品訊息描述
●榮獲全國十大金鑽烏魚子,SGS認證
●無防腐劑、低鹽、甘醇好味
●卵粒飽滿、色澤有琥珀般的透明感
●富含蛋白質、不飽和脂肪酸EPA與DHA
●包裝精美,年節送禮超體面
【金鑽冠軍烏魚子】3兩(單片盒裝)
1片NT$499 原價$1190含運
2片NT$890原價$2380含運 平均$445/片
4片NT$1700原價$4760含運 平均$425/片
8片NT$3280原價$9520含運 平均$410/片
【金鑽冠軍烏魚子】4兩(單片盒裝)
1片NT$690 原價$1390 含運
2片NT$1269 原價$2780含運 平均$635/片
4片NT$2390 原價$5560含運 平均$598/片
8片NT$4560 原價$11120含運 平均$570/片
【金鑽冠軍烏魚子】6兩(單片盒裝)
1片NT$1290原價$2580含運
2片NT$2380原價$5160含運 平均$1190/片
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全國十大優質獎四連霸-金鑽烏魚子
SGS認證
無防腐劑、低鹽、甘醇好味
烏魚子/禮盒
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★榮獲全國十大金鑽烏魚子
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年節必備伴手禮、菜餚
每年冬至前後的各十天是最佳捕獲的時間,因此俗話說:「冬節食烏正當時」、「鹹水烏勝過雞肉箍」,可知野生鹹水烏魚子的珍貴及營養價值高之道理。不論年節送禮或是自己準備年菜,正港台灣出產烏魚子都是好選擇。
本月折扣富含高營養價值
真正道地台灣生產的野生烏魚子,品質較佳,香氣較濃,烏魚子含有豐富的營養維生素A、B群、E、銅、鋅、蛋白質等營養素,被視為高貴的食品。
網友開箱介紹
全程四十幾道費工手續
烏魚子加工製作過程需要經過四十幾道手續,才能成就一片綿密結實的烏魚子。 主要過程為:精選雌魚→採取卵巢→清洗→去血→鹽漬→脫鹽→整形→乾燥→成品→包裝。
熱門
烏魚子料理方式
香烤:烏魚子先以高梁或米酒塗抹後,放置1~2分鐘,再將烏魚子置入預熱好的烤箱內,用攝氏200度烤約3~5分鐘,或表面略為起泡時,即可取出,待涼後,切成薄片。
酒煎:先 將烏魚子表面擦乾後置於平底鍋內,倒入約1/4的高梁或米酒,開爐火,以中火煎黃,不時將烏魚子翻面,使兩面均勻受熱。俟米酒完全蒸發後,再繼續翻面,直 至雙面皆成金黃色並略為起泡時有香味溢出時關火,待涼後切成薄片。或用高梁酒浸泡烏魚子約30分鐘,直接利用高梁酒含的酒精成份點火,燒完一面再燒第二 面,全程約3分鐘,這樣烤出來的烏魚子正好恰熟,口感最佳,還帶濃郁酒香。
水煮:可用筷子將烏魚子夾入滾水中汆燙,約10到15秒翻面,再燙10到15秒即可撈起,然後切片,搭配生蒜或生白蘿蔔切片。稀少珍貴的烏魚子,經過料理後就是一道很棒的佳餚囉!將烏魚子料理過後切片,配切片的蘿蔔,就完成一道非常稱職的下酒菜~
不能錯過的綿密美味
滋味溫潤、甘醇鮮美的烏魚子,香Q濃郁口感在口中散開,只能以人間美味,卵中極品來形容,鹹而不膩,香而不憂,一旦食用,會有停不住嘴的感覺,是人們不得不品嚐的極致美食之一。
分期付款
得獎經歷
SGS認證
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美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場,12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務,成為繼聯合航空(United Airlines)之後,將波音747退役的另一家美國航空公司。
達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班,結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日,達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律,12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後,達美航空的747機隊將全退出客運市場。
美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運,10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福,飛往舊金山的航班後,聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。
在30日完成最後一趟國際航班後,聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品,包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。
波音747客機有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。航空公司過去認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機客機的安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。
747不獲航空公司喜愛,導致製造商波音公司訂單銳減,自2016年9月起,平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善,波音考慮在2020年停產波音747客機。
在長榮航空8月將747客機退役後,我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛,目前華航有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。
▲747-400客機設有空服員休息艙,可讓機組員平躺休息,在長程航線上輪流為旅客提供服務。(圖/達志影像/美聯社)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
單身男性寂寞空虛冷,想「噴發」時,除了最原始的靠雙手解決之外,有越來越多人選擇俗稱「飛機杯」的自慰杯、情趣玩具來嘗鮮。但有名中年熟男節儉成性,竟把一次性、拋棄式的蛋型簡易「飛機杯」反覆清洗使用,整整用半年還捨不得丟,朋友都驚呼「金胎勾!(髒)」,醫師更警告容易惹黴菌上身。
原來這名40多歲男子,覺得花了錢買的「飛機杯」,只用一次就丟,未免太可惜,每一次「發洩」完畢,就動手翻洗、晾乾,重覆再利用,時間長達半年,沾沾自喜向朋友炫耀,只感覺到矽膠緊度「稍稍鬆了一點,還可以用很久」。
節儉過頭,當心小弟弟狂冒「紅點點」!台灣男性學醫學會理事長、台大醫院泌尿部主治醫師張宏江直言,這種省錢之道,不是太好,因為自慰用的情趣用品直接接觸男性最脆弱的地方,只要清潔、消毒、潤滑任一環節出問題,就可能損及健康。
尤其,這類自慰杯產品,為了擬真、增加使用者的刺激和快感,常在矽膠接觸面上滿布各種凸起、紋路,一旦清潔不夠徹底,坑洞或溝隙裡「卡」了殘留精液,蛋白質十分容易滋養細菌、黴菌。
張宏江說,常見皮膚感染包括黴菌、滴蟲,陰莖上可能狂冒紅點點、發癢以及脫屑,並且可能傳染給另一半,麻煩的是,男人只要感染過一次,皮膚可能從此變粗糙,不再平滑,形成輕易摩擦就會再度破皮感染的惡性循環,十分不容易醫好。
除了該丟不丟,其他危險「性」玩法,耕莘醫院泌尿外科主任廖俊厚表示,臨床還常見有男性在尿道塞入異物自慰達到快感而出事的案例,因尿道內無菌,遭外物侵入,不但有受傷感染風險,若掉進膀胱、取不出來,後患更是無窮。
廖俊厚指出,還有男性為求更加堅挺、持久,會在勃起後在陰莖根部套上俗稱「屌環」的性玩具,減慢血液流出,卻也發生過取不下來,龜頭充血險些壞死的慘事。
還是雙手萬能!張宏江強調,不管人造自慰玩具多精巧,終究比不上人類的雙手靈活,尤其手指有觸感,懂得在最關鍵的時刻加壓、增加敏感度,這都是矽膠玩具所比擬不上的,建議自慰玩具嘗嘗鮮無妨,但最安全、舒服的還是雙手。
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